旅客出行大数据？ 51出行大数据？
摘要：
12306热门车票为何开售即候补?官方回应与购票攻略热门线路开售即候补的原因 旅客出行需求激增：在大型节假日期间，热门线路车票需求量大增，导致车票迅速售罄。优先分配全程票务：铁路... 12306热门车票为何开售即候补?官方回应与购票攻略
热门线路开售即候补的原因 旅客出行需求激增：在大型节假日期间，热门线路车票需求量大增，导致车票迅速售罄。优先分配全程票务：铁路部门为优化票务管理，将大部分车票优先分配给全程旅客，导致短途旅客购票困难。多渠道快速购票：大量旅客通过12306网站、app、车站窗口等多渠道快速购票，加剧了车票紧张情况。
车票开售即候补的原因主要有以下几点：热门车次需求量大：部分车次因其始发和终到时间较为合适，且全程旅行时间较短，成为了旅客的首选。这些特定的车次吸引了大量旅客在车票开售的瞬间快速“抢票”，导致车票瞬间售罄。
高铁票一开售就显示“候补”是因为热门车次和时段的票源紧张，系统会将部分票额优先分配给长途旅客或特定渠道，导致短途或非优先车票需排队候补。 为什么会出现“候补”状态？票额分配策略：铁路部门会优先满足全程票（如北京到上海），短途票（如苏州到上海）可能延迟释放或少量投放。
火车票一出来就是候补的原因主要有以下几点：供需矛盾突出 节假日与旅游高峰：在节假日、周末以及旅游旺季等出行高峰期，大量旅客集中购票，而热门线路和车次的票额有限，导致车票供不应求，一开售就被抢购一空，系统自动将后续购票需求转为候补。
火车票开售就候补的意思是：当车票刚一开售就显示“候补”，说明该车次的热门席位（如二等座、卧铺等）已被瞬间抢空，系统自动转入候补购票状态，乘客需排队等待可能的退票或新增席位。
12306候补购票又有新功能
1、候补购票确实推出了新功能。现在，旅客在使用12306候补购票时，可以选择“接受新增列车”。这意味着，如果铁路部门根据候补购票大数据决定在热门方向和时段加开车次，系统会自动将新增的车次纳入候补购票的范围，从而提高了购票成功的机率。这一功能在春运等高峰期尤为实用，有助于满足旅客的出行需求。
2、候补购票服务试点：2019年铁路春运期间，12306网站（含手机客户端）将进行候补购票服务试点。这一措施旨在减少旅客在购票需求未得到满足时，消耗大量时间和精力重复查询余票的情况。通过候补购票，旅客可以在车票售罄后登记候补，一旦有余票，系统将自动为其购票。
3、候补购票功能的影响：这个强大的功能出现之后，会对市面上的黄牛或者抢票软件造成很大的打击，几乎可以最大限度的给真正有需求的用户提供便利。
全国已售假期车票超1亿张怎么办
全国已售假期车票超1亿张，为确保旅客出行顺利和安全，可以从以下几个方面入手：加强运力调配：铁路、公路、航空等交通部门应根据售票情况，及时增加班次和座位数，以满足旅客的出行需求。利用大数据和人工智能技术预测和分析旅客出行规律，提前规划运力分配，避免高峰期的运力紧张。
加强宣传：通过多种渠道，如官方网站、手机应用、新闻媒体等，提前发布列车加开信息，以便旅客提前做好出行计划。优化购票服务：提供多种购票方式，如电话购票、网络购票、自助售票机购票等，方便旅客购买火车票。
提前规划好行程，尽量避开高峰时段和热门方向。使用12306官方网站或APP购票，并使用候补购票功能，在线排队候补。选择联程或中转换乘方式出行，并利用站内中转换乘便捷通道。关注余票信息，及时抓住退票或加开列车的机会。
买票时间是：早上的5点到次日凌晨1点（周二为5点~23点半），而凌晨1点到早上的5点（周二为23点半~次日5点）期间属于系统维护时间，在这期间内停止售票。铁路12306APP已经具备网络购票、在线选座、网上点餐等多种服务功能，下载安装累计已达17亿多次。
尽管官方回应称这可能与抢票人数过多，流量过大有关，建议软件卸载后重新安装并切换网络耐心等待，但这种情况仍引起了大量不满。有程序员在V2论坛上提出疑问：“12306是不是现在世界上业务逻辑最复杂的系统之一？”他们指出12306并发量很大，不像天猫双十一是短时间并发，12306是一出票就是双十一。
其中9月15日（国庆假期火车票开售首日）售票量2287万张，创下单日售票量历史新高。9月15日这天，12306系统访问量达到了532亿次。国铁集团建议，暂未买到票的乘客可以候补购票，候补兑现成功率为75%以上。旅客通过提报多个“日期、车次、席别”组合的候补订单，延长候补兑现时间，可增加候补成功率。
铁路调图多变化,便民利民显初心-铁路资讯
年6月25日零时起，全国铁路将实行今年第三季度列车运行图。广铁集团继续补强高铁运能，增开旅客列车32对，其中动车组列车31对、普速列车1对；变更列车运行区段16对，其中动车组列车12对、普速列车4对；变更旅客列车经由路线5对，其中动车组列车2对，普速列车5对。
